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重大集团北京多家4S店休业:伙陪同折戟 深陷财务泥潭

  与此同时,随着业绩赓续凶化,重大集团最先不息卷入与各类公司的债务纠纷中,庞庆华持有的100%股份也所以被分别法院轮候凝结多次。

  近来网上有传闻称,现在国内各地重大4S店纷纷倒闭,包括保定重大宝骏店、秦皇岛重大宝骏店、北京重大笑悦江淮店在内的多地重大4S店经营者疑似卷款跑路。

  多品牌关店

  业绩欠安的不止重大集团一家,现在国内汽车经销商团体都面临珍惜大的发展压力。11月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查表现,11月汽车经销商库存预警指数为75.1%,同比上升25.32个百分点。这也是今年以来,吾国汽车经销商库存预警指数不息第11个月位于警戒线以上。

  不过,与其他汽车经销商集团的分别之处是,重大集团不止深耕汽车流通周围,还与另一个国际汽车品牌斯巴鲁有着千丝万缕的有关,后者一向为重大集团的业绩作出主要贡献。2013年,重大集团与斯巴鲁母公司日本富士重工株式会社签定相符同,以约13亿日元入股斯巴鲁汽车(中国)有限公司(以下简称“斯巴鲁中国”),斯巴鲁中国由此变更为中外相符资公司,重大集团持股比例为40%。

  10月11日,重大集团发布公告称,因公司拖欠海通恒信融资款,庞庆华100%股份被司法凝结;10月26日,在一首相符同纠纷中,因庞庆华承担连带义务,北京二中院轮候凝结了庞庆华持有的公司股份。

  业妻子士外示,随着市场竞争日好强烈,竞争产品不息推出,斯巴鲁的生存空间被不息挤压,销量也随之下滑。行为与重大集团有着亲昵有关的汽车品牌,斯巴鲁在华外现欠安也会影响重大集团的业绩状况。

  对此,重大集团发布公告称,庞庆华所持本公司股份基本都为质押股份,被司法凝结事项暂未对公司的平常运走和经营管理造成影响。截至11月16日,庞庆华累计质押股份共计13.625亿股,占庞庆华持股总数的比例为99.98%,占公司总股本的比例为20.41%。

  尽管重大4S店跑路的说法尚无法确认,但自2011年上市后,重大集团盈余状况首终欠安,资产欠债率不息多年超80%,旗下多多4S店也不息陷入折本状况。

  北京商报记者查询启信宝发现,现在,庞庆华不光为重大集团实控人,也是斯巴鲁中国法定代外人。重大集团外示,斯巴鲁中国为斯巴鲁品牌汽车在中国唯一总代理商,而斯巴鲁品牌对本公司的出售收好和收好贡献又发挥偏主要作用。

  深陷财务泥潭

义务编辑:陈悠然 SF104

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  汽车走业分析师贾新光认为,汽车经销商集团展现资金欠缺的情况,并不光是现阶段题目,而是永远存在。就重大集团而言,前期膨胀过快,在许多地方上马汽车城项现在,资金主要添剧,再添上团体汽车市场添速放缓,片面品牌展现滞销情况,让这栽情况变得更添主要。

  北京商报记者 方彬楠 濮振宇/文 代幼杰/制外

  “斯巴鲁曾以技术先辈、外型硬朗且越野性能等稀奇性,在中国市场上占有一席之地。”全国乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树称。2011年,斯巴鲁在中国达到顶峰,销量为5.7万辆,斯巴鲁也被业内称为“重大集团双子星之一”。但近两年重大集团业绩迅速下滑,斯巴鲁的在华外现也日就败落。数据表现,2017年,斯巴鲁在华销量降落至3.1万辆,同比下滑了34%。进入2018年,斯巴鲁销量不息凶化,上半年销量仅为1.15万辆。

  原形上,不光重大笑悦江淮店,该汽车城内宝沃、DS等多个品牌4S店也店门紧闭休止业务。其中,宝沃4S店门口张贴的告示表现:“来店车辆直接到售后修缮车间,左转50米。”就4S店关闭因为,北京商报记者试图有关重大集团,但截至发稿尚未获得对方回复。

  2018年8月,重大集团发布公告称,公司拟向大连中升或该公司指定的有关公司,转让公司相符计直接或间接持有的公司属下9家子公司100%股权。按照公告,2018年上半年,这9家子公司中有5家展现分别水平折本,其中济南大多4S店折本达437.36万元。

  多家4S店关店和出售子公司的背后,是重大集团日就败落的业绩。数据表现,2018年前三季度,重大集团业务收好369.8亿元,同比下滑27.25%;归属于上市公司股东的净收好折本2.3亿元,同比下滑170.7%。

  重大北京多家4S店休业

  现在,重大集团正面临着相等重大的债务压力。截至2018年三季度,重大集团总资产为437亿元,同比缩水31.2%,总欠债达302.7亿元,其中起伏欠债288亿元,非起伏欠债14.6亿元。

  经济学家宋清辉外示,股东高比例质押股份,对上市公司负面影响较大,倘若公司股价大幅下跌,且股东无法及时追添担保,有关机构就能够会处置已质押股权,从而能够导致公司实际限制人发生变更。

  对此,北京商报记者在北京东五环的重大汽车城内发现,园区内重大笑悦江淮店已不知所踪,拨打重大集团官网上留有的该店电话也表现为空号,且店名已变更为五菱4S店。现在,该店还处于关闭状态,店内散落着五菱、江淮、宝骏有关车型的宣传图。

  “友人”同折戟

  隔壁重大腾势4S店做事人员通知北京商报记者,江淮4S店已不业务,但详细因为并不明了。“倘若有江淮车主必要进走保养修缮,能够绕到后面三层。”该做事人员外示。一位前来江淮4S店进走车辆检测的车主,对于该店关停外示惊讶。

  异日,重大集团还将面临更为厉峻的车市大环境。崔东树外示,因为国六燃油排放标准挑早实走,国内一些地区导致价格下走,能够主要影响许多地区经销商出售进度,所以经销商岁暮的日子更为艰难。

  来源:北京商报

  针对“重大集团(维权)旗下片面4S店携款跑路”的传闻,12月9日,北京商报记者走访发现,位于北京东五环的重大汽车城内,已有多家重大旗下4S店休业。业妻子士外示,在国内新车销量放缓的背景下,重大举步维艰,倘若无法找到业绩止跌的手段,关店之外,“卖壳”甚至破产都将成为能够。

 


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